中新網(wǎng)成都10月4日電 (記者 劉忠俊)10月4日，國(guó)慶、中秋假期第四天，四川成都軌道交通建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)依舊熱火朝天，多個(gè)在建項(xiàng)目持續(xù)刷新“進(jìn)度條”。其中，成都軌道交通18號(hào)線三期、市域(郊)鐵路成德線、成眉線等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)正全速“加速度”，用實(shí)干奏響假期建設(shè)“奮進(jìn)曲”。

走進(jìn)成都軌道交通18號(hào)線三期省體育館站，工人們正細(xì)致調(diào)整鋁板吊頂?shù)慕涌p，確保裝飾效果精準(zhǔn)達(dá)標(biāo)；軌行區(qū)內(nèi)，施工人員沿著軌道旁精準(zhǔn)定位、打孔，為后續(xù)設(shè)備安裝筑牢基礎(chǔ)。“假期正是搶抓工程進(jìn)度的黃金期，我們?nèi)€5個(gè)工區(qū)、14個(gè)工點(diǎn)全部正常施工，600余名作業(yè)人員與150余名管理人員全員在崗，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。”現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人池進(jìn)波介紹道。

目前，軌道交通18號(hào)線三期已有4座車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂，其中3座車站已順利進(jìn)入機(jī)電安裝階段；全線盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)里程占總量的93.1%，項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。作為成都南北向的軌道交通快線，該線路建成后將高效串聯(lián)成都站、成都南站與天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成為中心城區(qū)連接空港樞紐的重要交通紐帶，進(jìn)一步提升城市交通通勤效率。

視線轉(zhuǎn)向成德線鳳臺(tái)三路站施工現(xiàn)場(chǎng)，車站主體結(jié)構(gòu)已施工至最后兩塊頂板，施工人員正緊張進(jìn)行最后階段的支模與鋼筋綁扎作業(yè)。為全力沖刺鳳臺(tái)三路站節(jié)后封頂目標(biāo)，假期期間120余名建設(shè)者堅(jiān)守崗位，搶工期、趕進(jìn)度。“目前車站主體結(jié)構(gòu)已完成98%，混凝土澆筑的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已全部就緒，預(yù)計(jì)10月上旬即可實(shí)現(xiàn)車站封頂。”現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人覃君表示。

從成德線整體建設(shè)進(jìn)度來(lái)看，目前已有8座車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂，其中1座車站附屬結(jié)構(gòu)已施工完畢，即將進(jìn)入機(jī)電安裝與裝飾裝修階段；全線盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)占總量的65%，關(guān)鍵工程節(jié)點(diǎn)也取得突破——鴨子河大橋主跨已實(shí)現(xiàn)合龍，石亭江大橋已完成全橋合龍，6條單線隧道已順利貫通，為線路后續(xù)鋪軌等工作創(chuàng)造了有利條件。

在市域(郊)鐵路成眉線，秦皇寺站至官塘站盾構(gòu)區(qū)間右線隧道深處，一節(jié)節(jié)軌排正平穩(wěn)鋪設(shè)、不斷向前延伸，工人們專注進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)，確保每一道工序精準(zhǔn)到位。截至目前，該區(qū)間已完成1公里的軌道鋪設(shè)，為后續(xù)機(jī)電安裝、裝修等工程的推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“軌道鋪設(shè)精度要求極高，每一根鋼筋的間距、每一顆螺栓的扭矩，都必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不能有絲毫偏差。”現(xiàn)場(chǎng)檢查工作人員蔣力說(shuō)，看著軌道一米米往前延伸，想到線路未來(lái)能方便群眾出行，心里就充滿成就感。

截至當(dāng)前，成眉線全線9座車站已全部完成主體結(jié)構(gòu)封頂；全線盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)占總量的93%，眉山段盾構(gòu)區(qū)間已實(shí)現(xiàn)全部洞通；鋪軌作業(yè)與機(jī)電裝修作業(yè)已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)施工，項(xiàng)目整體朝著通車目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

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